“小鹏 DMS 反弱智司机系统”

跟我过年时候驾驶的那个版本相比[笑哭]小鹏NGP又进化了！

不仅车载语音的声音变得更加柔美，而且成了一个全方位“反弱智、妈宝辅助驾驶系统”。——

(资料图片)

●小鹏P7这个软件版本的驾驶员监控系统（driver monitoring system，DMS）应该是火力全开，各种监测司机违规使用辅助驾驶的行为。

●方向盘正对司机的摄像头，负责检测头部活动：

如果你开车的时候脑袋不对着正前方，10s左右系统就会开始提示“请注视正前方”，OS的意思是「妈妈爱你，不要东张西望哦～」

如果你死性不改，狗头还是玩手机或者看中控屏幕，系统就会2次语音提示“请注视正前方”，意思是「好话都说完了啊，怒斥警告.JPG」

你要是还不听，马上开始3次语音提示“请注视正前方”，同时安全带不停的收紧，意思是「最后一次抢救了啊，你不要不识抬举」

你要是真的不识抬举，负隅顽抗，OS就会警报声大作，断掉NGP辅助驾驶，让你自己接管，她的内心OS大概是「医生拔管吧，这NT不需要抢救了！」。

●[允悲]我测试的时候，脑袋朝右，眼睛朝左保持正前方视野都没用，DMS只认脑袋朝向。所以别担心我危险驾驶。

●P7跟特斯拉一样，方向盘DMS都是扭力传感器，但是这个新的版本不知道改动了啥，好像居然能监测我有没有双手扶方向盘，然后语音提示。

●反正小鹏的这个DMS表现，基本上国内最好了；我愿称之为“反弱智司机系统”[我想静静]专治下列顽固疾病：开车玩手机、开车不扶方向盘……除非你聋了，不然语音提示烦死你。

就算你聋了，系统直接给你拔管放弃治疗，自己手动开去吧，出了事自己兜着！

高阶的辅助驾驶，就应该匹配强制性的司机培训和DMS司机监测系统；这样才能减少事故发生的几率，也能减少大众对辅助驾驶和自动驾驶的疑虑。

●另外，P7的辅助驾驶操控部分也有改进：如遇到大货车会稍微靠左，降低车速，超车后加速通过；

不过没有DMS系统改进这么明显。

●希望各家抄小鹏，尤其是特斯拉。

因为有保密协议，且不让拍摄，所以照片凑合看下，小视频一次只能发一个，也不发了，偷偷拍的[捂脸][捂脸]，请见谅！发的这几张应该不涉及泄密，主要说下试驾感受和部分实锤配置。

媒体说过的我就不说了，只说说我的感受和配置：

静态部分：

1.座椅确实超出期望，特别舒服，腿托，按摩，通风，加热，软硬程度很舒服，包裹性强；

2.后排空间可以，我1.8米，腿部2拳半，头部3拳；

3.做工比之前产品有质的提升，很细致；

4.所谓女王副驾，美妆记忆位置只有一个，唯一性嘛，你懂的，小心点，别出事[呲牙]；

本文NGP是什么意思，ngp范围）到此分享完毕，希望对大家有所帮助。

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